外形尺寸小、軸距短、漲閘制動(dòng)快、制動(dòng)可靠山東永冠8噸二級(jí)傳動(dòng)蓄電池電機(jī)車、CTY8/6蓄電池電機(jī)車、CTY8/6.7.9G蓄電池電機(jī)車、8噸單室蓄電池電機(jī)車、
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8T防爆特殊型蓄電池電機(jī)車有多種型號(hào)和多種電壓等級(jí)（110V,140V），采用IGBT斬波調(diào)速和變頻技術(shù)、啟動(dòng)平穩(wěn)、牽引力大、蓄電池使用壽命長(zhǎng)、機(jī)車重心低、后瞭望性好、高效節(jié)能、維護(hù)量少、機(jī)車使用壽命長(zhǎng)，同時(shí)具有電制動(dòng)功能，機(jī)車性能更**可靠。
8噸蓄電池電機(jī)車參數(shù)
型號(hào) ：CTY8/6.7.9G
老型號(hào) ：XK8-6.7.9
整備重量 ：8T
軌距 ：600 mm,762mm；900mm
牽引力 ：11. 8KN
速度 ：8.5Km/h
*大牽引力 ：19.62KN
電壓 ：140V
用量AH (5小時(shí)率)：440
牽引電機(jī) ：15KW×1臺(tái)
總長(zhǎng) ：4500mm
總寬 ：1055mm,1212mm,1360mm
軌面至頂棚高：1600mm
牽引高度 ：320mm，430mm
軸距 ：1150mm
輪距 ：φ680mm
*小曲線半徑：7m
調(diào)速方式 ：斬波
制動(dòng)方式 ：機(jī)械 電氣
備注 ：二級(jí)傳動(dòng)
蓄電池式電機(jī)車的使用環(huán)境
1、周圍環(huán)境溫度:-20℃-+40℃.
2、*濕月平均*大相對(duì)濕度95%（同月平均溫度不高于+25℃）.
3、（煤礦**規(guī)程）規(guī)定使用煤礦防爆型蓄電池電機(jī)車的場(chǎng)所。
注：1、備注欄中沒(méi)有注明的機(jī)車均為單頭司機(jī)室，機(jī)車外形尺寸總寬不包括機(jī)車翅膀的寬度。
2、機(jī)車*大牽引力按車輪與鋼軌粘著系數(shù)為0.25情況下確定，*大牽引力只能在短期啟動(dòng)時(shí)使用。
山東永冠礦山設(shè)備制造有限公司主要生產(chǎn)以下產(chǎn)品：
1、電機(jī)車系列：1.5T架線式電機(jī)車、3T架線式電機(jī)車、6T架線式電機(jī)車、7T架線式電機(jī)車、10T架線式電機(jī)車、14T架線式電機(jī)車、20T架線式電機(jī)車、30T架線式電機(jī)車；
2、電瓶車系列：2.5T蓄電池電機(jī)車、5T蓄電池電機(jī)車、8T蓄電池電機(jī)車、12T蓄電池電機(jī)車、15T蓄電池電機(jī)車；
3、電機(jī)車配套產(chǎn)品：電機(jī)車防爆電源箱系列、電機(jī)車鉛酸蓄電池系列、礦用隔爆型可控硅充電機(jī)、牽引整流電源柜、不防爆充電機(jī)、電機(jī)車直流牽引電動(dòng)機(jī)系列、電機(jī)車司機(jī)控制器系列、電機(jī)車插銷連接器系列、電機(jī)車電阻器系列、電機(jī)車轉(zhuǎn)子、電機(jī)車輪對(duì)/車輪/輪芯、電機(jī)車照明燈系列、電機(jī)車自動(dòng)開(kāi)關(guān)、電機(jī)車齒輪、電機(jī)車聯(lián)軸器、電機(jī)車受電器、電機(jī)車板彈簧、電機(jī)車集電弓、電機(jī)車架線材料等各種配件。
煤安證、防爆證、生產(chǎn)許可證等證件齊全，數(shù)量充足，價(jià)格優(yōu)惠，歡迎廣大新老客戶訂購(gòu)??！
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蓄電池電機(jī)車的工作原理
蓄電池式電機(jī)車的工作過(guò)程蓄電池提供的直流電經(jīng)隔爆插銷、控制器、電阻箱進(jìn)入電動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。電動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而牽引列車行駛。
蓄電池電機(jī)車優(yōu)點(diǎn)
蓄電池式電機(jī)車是用蓄電池供給電能的。蓄電池充電一般在井下電機(jī)車庫(kù)運(yùn)行。電機(jī)車上的蓄電池組用到一定程度后，就把它取下?lián)Q上充好電的。因此，每臺(tái)電機(jī)車必須配備2-3套蓄電池組。
優(yōu)點(diǎn)：無(wú)火花引爆危險(xiǎn)，適合在有瓦斯的礦井使用；不須架線，使用靈活，對(duì)于產(chǎn)量小、巷道不太規(guī)則的運(yùn)輸系統(tǒng)和巷道掘進(jìn)運(yùn)輸很適用。
蓄電池電機(jī)車組成
電機(jī)車由機(jī)械結(jié)構(gòu)和電氣設(shè)備兩大部分組成組成。
機(jī)械部分包括：車架、輪對(duì)、軸承箱、彈簧托架、制動(dòng)裝置、撒砂裝置、連接緩沖裝置等。
電氣部分包括：直流串激電動(dòng)機(jī)、控制器、電阻箱、受電弓、空氣自動(dòng)開(kāi)關(guān)（架線式電機(jī)車）或隔爆插銷、蓄電池（蓄電池式）。
蓄電池電機(jī)車操作方法
電機(jī)車的操作方法包括：?jiǎn)?dòng)、停止、調(diào)速、換向、制動(dòng)等。
啟動(dòng)
電機(jī)車啟動(dòng)的操作方法啟動(dòng)前應(yīng)檢查各連接部位的螺栓是否松動(dòng)，各電氣元件絕緣是否良好，各操作手把是否靈活。經(jīng)檢查無(wú)異常情況后，發(fā)出開(kāi)車信號(hào)，提醒附近人員注意。按所需行進(jìn)方向，操作控制器上的換向手把，確定機(jī)車前進(jìn)方向。操作控制器上的調(diào)速手把，緩慢給出速度，完成啟動(dòng)過(guò)程。
調(diào)速
電機(jī)車調(diào)速的操作方法電機(jī)車在行進(jìn)過(guò)程中，隨時(shí)要根據(jù)道路坡度情況和生產(chǎn)運(yùn)輸情況進(jìn)行調(diào)速。調(diào)速時(shí)，操作控制器上的調(diào)速手把向加速或減速的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，直到所需的速度。在調(diào)速過(guò)程中，應(yīng)注意觀察前方的路面狀況及行人情況，防止意外事故發(fā)生。
換向
電機(jī)車換向的操作方法如下：把調(diào)速手把扳回速度零位，電機(jī)車減速停車。把換向手把扳到前進(jìn)（或后退）方向。把調(diào)速手把從速度零位扳到所需速度檔位。由于電機(jī)車控制器的調(diào)速和換向兩手把存在機(jī)械閉鎖，所以操作換向手把前，必須把調(diào)速手把扳回速度零位，才能扳動(dòng)換向手把，這樣可以防止誤操作。
制動(dòng)
當(dāng)電機(jī)車遇到緊急情況需要立即停車時(shí)，應(yīng)操作制動(dòng)裝置進(jìn)行制動(dòng)。電機(jī)車制動(dòng)的操作方法如下：當(dāng)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)制動(dòng)手輪時(shí)，通過(guò)拉桿、杠桿使閘瓦壓緊車輪踏面，對(duì)車輪進(jìn)行制動(dòng)。當(dāng)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)制動(dòng)手輪時(shí)，通過(guò)拉桿、杠桿使閘瓦離開(kāi)車輪踏面，進(jìn)行松閘。
蓄電池電機(jī)車的故障判斷
①、手把卡死或閉鎖、控制器失靈
1.控制器轉(zhuǎn)軸軸承缺油或損壞
2.閉鎖裝置固定的上、下卡子用的銷子螺桿松扣，或其上的開(kāi)口銷子丟失，使上下卡子失控
3.卡子滾輪均嚴(yán)重磨損
4.定位彈簧丟失或失效
②、撒砂裝置不撒砂
1.砂箱內(nèi)無(wú)砂、砂管堵塞或砂子潮濕
2.撤砂操縱桿嚴(yán)重變形或系統(tǒng)失靈
3.壓氣制動(dòng)控制閥或系統(tǒng)失靈
③、控制器閉合后自動(dòng)開(kāi)關(guān)立即跳閘或插銷連接器內(nèi)熔斷器立即熔斷
1.控制器的凸輪接觸頭接地或短路
2.控制器換向器部分觸頭接地或短路
3.啟動(dòng)電阻接地或短路
4.牽引電動(dòng)機(jī)內(nèi)部線路接地或短路
5.電機(jī)車電路中有短路現(xiàn)象
④、控制器閉合后機(jī)車不運(yùn)行
1.受電器發(fā)生斷路，可能是由于彈力不足使滑板沒(méi)有與架空線接觸或電源線斷線、接線端子松脫
2.自動(dòng)開(kāi)關(guān)的觸頭燒損脫落，電源導(dǎo)線折斷，接線端子脫落或磁力線圈斷路
3.由于控制器的主觸頭和輔助觸頭脫落或者接觸**，導(dǎo)線折斷
4.啟動(dòng)電阻斷路
5.牽引電動(dòng)機(jī)的主磁極或換向磁極線圈斷路，連接導(dǎo)線或接線端子斷路，或電刷與換向器接觸**
6.由于錯(cuò)誤操作，未松閘就開(kāi)車
⑤、控制器閉合后啟動(dòng)速度過(guò)慢或過(guò)快
1.過(guò)慢：控制器線路中某些觸頭連接導(dǎo)線短路，造成單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或者啟動(dòng)電阻應(yīng)該斷開(kāi)而沒(méi)有斷開(kāi)
2.過(guò)快：?jiǎn)?dòng)電阻短路；牽引電動(dòng)機(jī)激磁繞組短路
⑥、照明燈不亮和發(fā)暗
1.照明燈不亮：熔斷絲燒斷；燈開(kāi)關(guān)觸頭接觸**或燒損；燈頭接觸**或燈絲燒斷；電源線或接地線斷路；照明電阻接地或斷路
2.照明燈發(fā)暗：牽引電網(wǎng)電壓壓降過(guò)大或蓄電池電源裝置電壓降低；受電器與架空線接觸**
3.多管并聯(lián)時(shí)的照明電阻中有斷路存在
⑦、牽引電動(dòng)機(jī)過(guò)熱
1.牽引負(fù)荷過(guò)大(超數(shù)拉車)電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過(guò)負(fù)荷
2.短時(shí)間內(nèi)頻繁啟動(dòng)或長(zhǎng)時(shí)間在啟動(dòng)狀態(tài)下運(yùn)行
3.電樞個(gè)別線圈間或匝間短路。激磁繞組接地或短路
4.整流子表面發(fā)生強(qiáng)烈火花和碳刷壓力過(guò)大使整流子過(guò)熱
5.軸承缺油或油量過(guò)多
⑧、蓄電池電源的裝置電壓急劇下降
1.電源裝置由于內(nèi)部或外部因素造成正、負(fù)極直接短路
2.蓄電池組中，有若干只蓄電池“反極”
3.電源線與蓄電池極柱或插銷連接器接觸**
⑨、脈沖調(diào)速電機(jī)車“失控”
1.啟動(dòng)失控：表現(xiàn)為電機(jī)車啟動(dòng)時(shí)猛地向前沖，甚至使自動(dòng)開(kāi)關(guān)跳閘或者快速熔斷器熔斷
2.加速調(diào)速過(guò)程中失控：表現(xiàn)為電機(jī)車突然由低速變?yōu)槿?span lang="EN-US">